Lei Jun的第一辆SUV消失了?

休眠是为了更好。作者：李东阳的起源：李东阳的人只有在无尽的幸福接近时才是最快乐的，而仍然握着烟斗的美丽和一半的脸部掩护是最美丽的，而希望的感觉也不会被取代。粉丝们正在思考小米Yu7！ 4月21日，苏州国际汽车展官方帐户正式宣布：“小米Yu7对此表示遗憾。我们为此表示歉意，并为观众特别准备了付款礼物，以购买小米Yu7的门票。”照片来源：微博@China Blue News这是大型汽车节目中的小米Yu7的后续损失。我仍然记得上周的上海汽车展。小米汽车副总统结束了新闻na xiaomi yu7打破了任命，并说：“不用担心，应该会表现出最佳状况。”扩展全文 在外界的眼中，这似乎与小米的美国背道而驰UAL“交通”风格，但是在此阶段，我认为Lei Jun本人仍然不想要这次交通浪潮。毕竟，在舆论之后，他仍然需要以低调的方式参与其中。 可以看出，雷·朱约（Lei Jun）故意降低了他的知名度。现在，这不再是樱花大学越来越受欢迎的时候。事故使汽车公司越来越多地关注产品，而不是营销，并开始考虑长期考虑。 但是，也许这种隐藏的情况会激发人们叹息的愿望。 与小米汽车的分阶段战略布局和行业竞争趋势的集成，其背后的业务逻辑值得深入研究。 01 Lei Jun开始避免交通 最近，Liu Qiangdong站在交通聚光灯下，改变了外卖骑手并组建了Hotpot心脏对话游戏。每个步骤都在网络的混乱中。 特别是与JD早期外卖的价格和Q一起运行网民直接将Dong GE带到祭坛。 我在昨天的文章中说，对于企业家来说，今天的上帝的创造并摧毁了当时的上帝，可能是同一群人。 如果您不相信，Liu Qiangdong做好工作的时间已成为商人在互联网期间创造的商人的受益者，但是JD Marketg造成的残酷内部系统和争议是由Liu Qiangdong引起的公众意见。 正如它所说的，一代上帝，雷·詹（Lei Jun）不明白这一事实。 由于Lei Jun的进入，汽车圈变得不安是不可否认的。大多数网民的声音“为什么他如此有趣”，这也是对难以形容的真实描述。 回想起过去，雷·詹（Lei Jun）的功夫从车上出来了，他的朋友们惊讶。 资料来源：Lei Jun Doong评论区域 这证明，用实际动作旋转的价格和技术并不令人惊讶汉真正的关怀直接击中灵魂。 从要求用户打开车门，建议小米15用户，再到押注网民购买汽车并更换化身，在工厂里睡觉以扭动螺丝，在评论部分中用网民与网络包裹着他们的心，等等。 但是诀窍是，雷·詹（Lei Jun）的许多行动很难找到“营销”的痕迹，除了他的身份数十亿英里千万之间的对比外，他总是令人惊讶。 Liu Qiangdong也使用了它。作为一个从最底层挣扎的商人，他的每一举一动都透露了一种真实且朴实的色彩，尽管成千上万的人在Yi总统开着车门并为我提供食物似乎充满了营销，但网民仍然有帮助。 但是，应注意的是，上述余额基于这样的前提，即产品和服务没有错。 昨天，JD外卖太热了，系统暂时崩溃了。许多工人饿了，可以不要等待包裹，所以他们转过身教教兄弟登是他内心的一个很好的中国课。 当然，这只是一个很小的阶段，但是这种类型的危机值得在JD.com上发出警告。 Lei Jun都是。小米SU7车祸使汽车营销几乎每个人都称为一个词，与此同时，这使从业者和消费者更加谨慎。 因此，这是一个不错的选择，可以避免此时众人瞩目，并利用这一机会，您只能调整营销的战略思想和产品部分，以避免以后陷入类似的坑中。 无论如何，即使小米Yu7都没有出现，它仍然保持大量的讨论和关注。 02 小米yu7中没有很多隐藏的东西 实际上，没有多少东西可以从小米的第一辆SUV中隐藏。 如果ikukin被释放时SU7隐藏，则该包装直到第一次技术会议才打开。小米Yu7的首次亮相似乎有点打开。 Lei Jun解释说：“我们希望可以很快将YU7测试车从重型伪装中删除，这将有助于我们进行更全面，更详细的长期试验，以确保产品质量并生产更好的产品。” 卢山的真实面孔在去年年底之前透露了雷·森（Lei Jun）。几天前，Lei Jun通过社交媒体发布了信息，并宣布小米SUV模型“小米Yu7”被宣布为“小米Yu7”，而“ Yu”的意思是“陆上坦克，在空中行走”。 资料来源：微博@lei jun 宣布了外观和名称，并宣布了调整。 例如，在Tuntuproduct定位中，我们针对新版本的型号。在价格水平上，小米Yu7覆盖约200,000-300,000，Y Model覆盖了260,000-310,000。两者将在260,000-300,000范围内形成直接竞争。 新型号Y有两个版本，尤其是第一轮驱动的第一版和长轮全轮驱动第一版，价格的开始分别为263,500元和303,500元。一些媒体报道说，小米Yu7离开了电池的小版本，标准版本配备了激光雷达 +大电池。起始跳跃与Y型Y后轮驱动直接与新版本匹配。 小米在性能方面可能具有一些优势。毕竟，到目前为止，汽车公司正在追逐特斯拉，而又一次的又要高。 内部值得关注。几个小时前，一些网民暴露了小米Yu7的内部图片。此时暴露的模型模型使用了普通的皮革和双色集成。 方向盘上的主要修复程序通常在上一个版本中相同。左侧和右侧是辊按钮，下部保持辅助驾驶员的助手和驾驶模式转移按钮。平流层设计的顶部具有备份标记。最大的亮点是E投影屏幕（PHUD）的外围视图。这个类似HUD的屏幕可能是项目速度，导航，多媒体和其他内容。 随着测试的加深，更多细节逐渐发现。尽管他们尚未正式正式，但汽车爱好者几乎知道了。 现在应该提醒生产能力的问题。热门歌曲的小米汽车在推出YU7后很可能会继续这种趋势。当时，“如何平衡生产能力的供应和需求”将是主要主题。 毕竟，小米SU7和小米SU7 Ultra的普及仍然未完成。如果小米工厂可以在第二阶段采取小米Yu7的步骤，这是一个问题。 03 特斯拉可以增加其力量吗 说Y模型一直是纯电型SUV的最强之王并不是夸张的。许多汽车公司在推广和出版时会说“模型杀手”，但就销售而言，没有人可以战斗。 其中，一系列模型Ledao L60，Zekr 7X，Avita 07，Zhijie R7，New Zhiji LS6和Lantu Zhiyin都在说，可以在纯电气轨道上获得特斯拉市场的共享。 最有能力的是Zhijie R7，它连续三个月提供了10,000多个单元。今年2月，爸爸超过70,000个单位。华为和奇里（Chery）创造的天堂骄傲并没有完全释放其潜力。 但是，尽管如此，它与Y型Y型的每月销售之间仍有几次间隔。显示了续订Y的每月销售已达到43,370辆，这在国内客车市场中继续排名第一。 模型Y的领先位置仍然不稳定。 在4月22日，特斯拉中国更为严重的是，在6月30日之前，整个系列赛将首次推出，5年利率为0元，支付了79,900元，并且每月付款者，在约3,060元中的付款人。 尽管特斯拉的举动是停止陷入它的市场共享，它教授了一堂课的新国内力量。 特别是尚未正式推出的小米Yu7，也许在看到它时发抖。 但老实说，在这个阶段，我只能期望小米Yu7真的杀死了模型Y。 你怎么理解？ 毕竟，在200,000-300,000元人民币的水平上，小米SU7的销售超过3型，这是许多品牌无法触及的。小米汽车品牌吸引力和产品定义值得希望。 更重要的是，小米还有王牌，王牌，可以打很多卡。 就像小米SU7 Ultra在上一圈以2'09'44的成绩创造了纪录一样，它吸引了保时捷的官方回应，“祝贺小米自动对新圈的新圈，喜欢中国。图片说：“让我们看下一个'曲目'。” 无论您是否看到，后来者的力量都无法被估算。 现在的问题是小米汽车已经结合了未来的策略。在汽车制造游戏中，HORT期限很重要，但是对产品实力，生产能力和生态学的三角支持是获胜的关键。 对于该行业，小米的宽容会激发更深的逻辑：当电气化进入深水区时，只有具有相同技术耐力和战略决心的球员才能四处走动并成为最后一场比赛的赢家。 （第一张照片的起源：微博@lei jun） *拒绝：本文是集合的独立观点，并不代表IHEI马的位置。 从5月9日至11日，企业家扎克马将邀请AI行业，AI创新业务专家，AI顾问和AI技术解决方案专家聚集在北京的研究专家，以允许较小和中型的企业了解新的AI趋势，基于AI的新案例，AI的新案例以及新的AI案例和新的AI案例和Anesthesia ai。 当您来到北京并与人工智能交易者和行业专家建立深厚的联系时，您可以重复Y“看到”和“感觉”，AI正在带来新的机会和对中国行业的重大影响。 所以，我建议您认真： 要参加五月份的AI的黑马班，让我们一起去，看看正确的树木，找到合适的人，并做正确的事情。 时间：5月9日至TH11 位置：北京 费用：每人4980元 课程的细节如下 ↓回来SA Sohu看看更多