中国死亡率最高的徒步路线是谁走的？?

“在大雨中爬山时，路变成了河，原来的路塌了，根本无法行走，我摔倒了十多次。”国庆假期期间，王伟在社交媒体上记录了自己穿越澳台州线的失败尝试。他从来没有见过传说中的景象，不知怎的，没有任何景象符合想象中的“走在中国龙的脊椎上”的描述。奥台线是秦岭山脉最高的山脊线。因贯穿秦岭山脉的敖山、太白山两座主峰而得名。大家都说这是全国死亡率最高的徒步路线。据中国登山协会和陕西省登山协会2018年联合发布的《中国奥台线穿越事故调查报告》显示，自2008年以来，奥台线穿越事故逐年增加。2012年至2017年五年间，共有46人失踪和死亡。 2018年4月，当地政府禁止跨越澳台线。多年来，严格管控措施不断升级。然而，“爱丽丝朋友们”对冒险的渴望并没有熄灭。陕西太白山国家级自然保护区管理局（以下简称“太平洋保护局”）发布的画面高山监测数据显示，2018年至2022年，这条路线上仍有3119人出现。 “驴友”半夜砍断铁丝网、绕道撬门。他们将官方罚款视为证明自己是“强驴”的门票。看不见的暗流仍然流经其中一些山脉。 《中国环境报》10月21日报道，陕西省秦岭生态环境保护推介活动日前在西安举行。陕西省委书记赵一德表示要依法整治穿越旅游探险行为，落实秦岭核心保护区管控规定，加强法制教育、生态教育、科普教育，科学增加优质安全替代产品供给，对违规个人和组织依法进行处罚。秦岭奥太线白雪皑皑的峰脊/IC摄开启“禁区” 走过奥太线西段后，蒙毅决定明年挑战奥太线东段。尽管他有十多年的徒步经验，但在这里他还是第一次出现体温过低的情况。天气预报总说“冷热气浪交汇秦岭”，蒙毅在澳台州线上真实地体会到了这一点。热与热的碰撞冷空气变成了大雨，倾盆而下，淋在他的雨衣和夹克上。白天，大风、大雨、大雾同时出现，能见度立刻降至两米以下。更危险的是GPS失灵了。体温过低的经历是渐进的。山脊上没有树木。起初，蒙毅只觉得浑身发冷，直到他变得更加虚弱，双手不自觉地颤抖，牙齿也被震颤，上升的速度明显减慢。这时，同行的人才意识到孟毅的不对劲，并告诉他自己体温过低。体温过低、坠崖、高原反应、信号丢失等事故在奥台线上并不是什么新鲜事。敖山与太白山的实际距离有170多公里。旅行者要不断攀登17座海拔3400多米的山峰。大部分都是无人居住区，没有通讯信号。完整的穿越至少需要五天时间。根据路线的难易程度和上下山的位置，可分为小奥台、大奥台、标准奥台等路线。几乎每条线路都发生过事故。与穿越其他原生态山脉相比，澳台线具有很大的地理优势。线路两端距离西安都很近，只有三四个小时的车程。从这里开始，你可以逐步去川西、新疆、西藏等海拔较高的地区挑战。也正是因为这个原因，1956年，中国第一支登山队选择了太白山进行训练，被广泛认为是“现代中国登山运动的前奏”。陕西省登山协会主席陈正昌自嘲道：“现在人们都说我打开了奥台线的‘潘多拉魔盒’。”时间回到 2001 年，新工厂刚刚建成一年一度，户外登山热潮兴起。陕西当地媒体《三秦都市报》想要策划一次探险，找到时任陕西省登山队队长陈铮，请他推荐路线。陈铮第一反应是太白山。太白山东侧是平坦的河谷，有人居住，西侧是沟壑，有人居住。 “当地人说西区很危险，没有人上去看看。”老人说：太白山有四道，即“人道、天道、鬼道、神道”。陈铮将带领队伍从“仙道”上山，再从“鬼道”下山。此次活动名为“西太白终极冒险”。陈政是队长。队伍共有52人，包括志愿者、媒体记者、登山队运动员、两名医生和两名护士。他们只有一个地形一张地图，他们在悬崖和峡谷里徘徊了整整三天。第四天他们终于见到了传说中的“仙道”。他们的面前是一面几乎与地面垂直的红色石墙，自然形成的凹槽就像通往天空的阶梯。登山队的专业运动员先攀爬，然后放下绳索，升到悬崖顶。剩下的人都被紧紧地绑在身上，一一拉向陡峭的悬崖。与此同时，古拉贝尔也在他身边继续滑行。三个小时后，他们到达了梁上。一行人还没有从惊险的攀岩中回过神来，一团黑云从山脚升起，向队伍扑来。陈铮察觉到了不对劲，要求大家赶快销毁千斤顶。仅仅五分钟，一场暴风雪就来了。水蒸气不是从天上掉下来，而是爬上了每个人的裤子。在顶部梁是第四纪冰川形成的岩石堆。最大的石头甚至有四五米高。他们必须通过岩石裂缝找到一条平坦的、铺好的道路。一切几乎都处于崩溃的边缘。为了防止人员走散，陈铮用一根200米长的绳子将大家紧紧绑住。第二天，队伍的饮用水就用完了。饥寒交迫，有的人用饭盒接帐篷里的冷凝水，有的人藏了苹果，分发到每个人的头上。遇到一片混有泥浆的湖水，一群人冲了进去，躺下开始舔泥水。 “走在奥台线后半段，总能听到潺潺的流水声，就在第四纪冰川残骸形成的层层巨石下，水仿佛就在眼前，却喝不到。”陕西省体育局一位官员告诉《中国新闻周刊》，他也在这座山里那一年的埃林队。当晚，一名队员因恐惧而发高烧，随行医生束手无策。眼看着队伍的药已经快用完了，陈铮决定带队。下山后，我走出了死亡的阴影，疲惫的队员们在哭泣。第一位登上珠穆朗玛峰的汉族人侯胜富也在队伍中。他告诉陈铮，走奥台线比攀登珠穆朗玛峰还要困难。危险的挑战 次年，北京一家户外媒体公司找到陈铮，要求他提供攀登太白山到全国各地山峰的详细信息。陈铮去掉了奥台线上五六条可以走的路线，并把自己带队的那一条用红色标注了出来，意味着这条路线风险较高，没有专业能力，不建议尝试。然而，“爱丽丝朋友”的好奇心却被勾起来了。“相反，他们将其视为导航。”陈铮笑道。 2011年，一场传奇的营救让敖太仙出圈。今年冬天，网友“踏雪”与奥太线失联21天。当时户外事故很少见，报纸用整版报道救援过程，网友们像追电视剧一样讨论这一事件。陕西省曙光救援队队长陈宇同接受救援任务。他在《中国新闻周刊》中回忆，“税”留下了一份清单，详细列出了27项装备，每项都精确到克，其中身份证的重量为21克。为了减轻这个负担，他没有携带身份证。 “正是因为有了这种精准的意识，他才在遭遇意外的情况下活了下来。如果没有意识呢？基本上就没有生存的可能了。”但更多人只看到了这个故事化险为夷的结局——“踏雪而行”安全下山，并认为马也许他们也能做到。作家向军多年来一直关注中国户外步行的发展历史，尤其是奥泰线。他在《阿帕特纳普伟大之年》一书中写道，山的一端有生死的痛苦，但另一端却充满了更多的仰慕者。 2013年，户外市场蓬勃发展时，某俱乐部以“行走秦岭，挑战自我”为口号，组织了首届奥台徒步大会，吸引了约60人参加。向军表示，奥泰的发展从那时起就开始了。管理层很头疼。 2010年1月，太白县发布《登山管理公告》，要求组织开展登山活动的队伍必须配备合格的专业领队和相关装备。必须提前一周向太白县生态办公室提出书面申请，之后才能上架。审批并备案。太白县还建立了导游数据库，其中包括90多名经验丰富的乡村导游。然而，一名导游一天的收费为400至500元，这对“旅友”来说往往是一笔不小的开支。而且，随着智能手机的普及，“旅友”上传的路线和攻略随手可得，很少有人愿意花更多的钱聘请导游。陈显同无法理解“旅人”的匆忙。 “所谓的‘中国龙脊’攀登，就是要翻越山脉，其实没什么风景，山上有几个固定水源，需要负重，是一条比较崎岖的路线。”后来，又有不少信奉“只要有腿”的“旅行者”来挑战奥泰线。花了四天半时间穿越奥台线的户外爱好者曹子健告诉《中国新闻周刊》，对于初学者来说，这条线路的难度可谓“天花板”岩石旁边都是悬崖，死亡率居高不下。“非法越线”认定后，2017年五一假期前后，7支队伍在穿越澳台州线时遭遇暴风雪，造成40余人被困、3人死亡。山灾令相关领导忧心忡忡。参与救援的陈宇通称，前后动员了数千人 救援。同年9月，为了查找奥泰线事故频发的原因，减少悲剧的发生，中国登山协会和国家体育总局登山管理中心找到陈铮，决定组成专家组重新行走奥泰线，并将现场调查的内容整合成安全规范手册。不过，该手册尚未向公众发布。陈 郑先生回忆说，国家体育总局和陕西省体育局联合召开座谈会，邀请陕西省相关部门参加。陕西省林业局已停止在该地区发布手册，并强调跨越奥台线是非法的。 2018年4月，太平洋保险局与陕西省林业公安二分局联合发布《禁止“澳台越境”的公告》。同年10月，陕西省眉县、太白县发布联合公告，全面禁止任何单位或个人非法入境、携带非法越境线、 台湾。后来，近年来解放的兵井顶、光头山、鹿角梁等穿越秦岭山脉的主要路线也被控制。主办方，我们将把他们移交司法机关出差，参加人数3808人，收取报名费67万余元。跨界联想，“影响还蛮大的”。奥台线的山几乎每天都有。跨过奥台线的是《中华人民共和国自然保护区条例》。线路是5000元。 “罚款被认为是接受失败的代价。在他看来，奥台线作为沁里山脉“龙脊”的一段，独特的地理位置对“爱丽丝朋友”有着特殊的吸引力，这远远不能阻止禁令。太保局无奈只能在主区和步道口设置监控点，并在原有执勤点的基础上继续加点，关键时段还实行24小时值班。 假期等期间扰乱并鼓励人们返回。 “每个人都应该检查，每辆车都应该检查。” 《旅友》在外媒发布了自己的奥台线沿线轨迹通过“两步”软件，其他登山者可以将轨迹加载到移动地图中以进行导航。在软件中，最受欢迎的路线不仅标记了水源，还指示了如何避开其他人。控制和人员在主要入口处鼓励人们返回。有些线路的下载次数已超过2000次。为了躲避检查，林杰和同伴选择早上八点进山，因为“无人能破禁”。 “他们认为拥有的邮票越多，他们就越兴奋。”秦岭救援队突击队队长卢彦琪告诉《中国新闻周刊》，很多穿越澳台州线的“旅友”都挑战自己，比别人更快、更激烈。腿僵硬的“老驴”能够推开政府修建的铁丝网，走在新开通的路上，并拍照记录下来，让后面的人知道。户外运动科普作家刘团喜对此非常关心。他告诉《中国新闻周刊》，这些人挑战困难路线的动力并不是他们对大自然的真正热爱，而是“给别人看的表演”。这种将外部冒险视为注意力工具的心态是许多愚蠢错误和悲剧的根源。 “一个成熟的勘探者必须具备全面的风险评估，甚至风险管理和安全管理能力。” “当前，一群‘无知无畏’的人正在跨越澳台线，他们中的大多数人不懂得生态影响最小化法则，这也会破坏秦岭的生态环境。”前述陕西省体育局官员补充道。救援队在奥台一线遇到不少“无知无畏”的人。 iOnly的人骑着自行车，有的带着狗，有的带着一瓶矿泉水和一块肉饼爬山。陆彦琪摇头，“山里景区和野山是两个不同的概念。有机会，去了就会出事。”奥台线上已成立专项整治小组，救援人员也面临危险。今年9月初，突如其来的大雨后，两名“旅伴”一起登上奥台主梁，发出求救信号。陆彦奇带领的秦岭救援队11名队员分三批爬山寻找“旅伴”，有的面临着“旅伴”的危险。 山上对讲机没电、信号全部中断，另外两名成员还出现高原反应。由于球队资金匮乏，球员们只有一部卫星电话。他们一直保持着联系，直到第六天，雨雾散去，直升机才找到了他们。同样面临资金短缺的还有政府行政部门。中国太平洋一号工程师保监局在2022年发表的论文中指出，据不完全统计，仅2017年至2021年，太白山自然保护区参与禁越和搜救行动的人数就达1100人，直接费用超过230万元，“给业务资金紧张的保护区带来很大困难，也对保护区的正常保护和管理造成很大影响”。公开信息显示，培训费一项，太保局2025年一般公共预算支出13.4万元，比去年增加10.4万元，同比增长346.67%。预算解释称，增加的主要原因是“提高森林资源管护人员综合素质，增加自然教育、森林执法等方面的培训费用”。太保局有6个业务人员7名，负责太白山国家级自然保护区5.63万公顷的工作。该局工程师在上述文件中写道，由于澳台线布局开放，登山者可以在数百条主干道和支路登山，而且没有针对帕格塔维德的休假时间模式，因此纠正阻塞并让人们回来的方法“效果不大”。不过，太平洋保险局消防安全科科长张宏在接受媒体采访时表示，不存在蔓延的可能性，因为保护区的生态红线性质就在那里。 10月21日，陕西省林业局一位负责人向《中国新闻周刊》透露，陕西省近日成立了非法越境秦岭探险专项纠治队。办公室设在省发展厅下属的省秦岭生态环境保护办公室和改革委员会。目前《专项整治行动计划》正在征求意见。 2025年10月，在秦岭生态环境保护工作考察调研时，赵一德表示，秦岭是我国的中央水塔，是中华民族的祖脉，是中华文化的重要象征。保护秦岭生态环境意义重大、责任重大。据中国环境报10月21日报道，陕西省秦岭生态环境保护推进会日前在西安召开。陕西省委书记赵一德表示，要依法整治非法穿越旅游，落实秦岭核心保护区管控规定，做好法制教育、生态教育、科普教育。加强监管，科学增加优质安全替代产品供应，对违反规定的个人和组织依法进行处罚。 。