所有竞争已成为“ AI竞赛”?

创始人Li Xiang花了很多时间介绍了汽车机的智能和VLA技术下的智能驾驶的演变。 作为回报-Li Xiang在上半年的“ AI Talk”播出，除了让人们赞美“工厂经理真的想做很多事情”的话语，重要的是要说马斯克的定位是车辆的“新能源公司”，然后是“ AI公司”。 同时，在WAIC2025刚刚完成的情况下，Geely与Step Yuexingchen和Qianli Technology一起加入了部队，以释放AII和OS代理的Super-Manthropomormormorphic Agents，它们在船上生产“大型模型”混凝土。 无论您如何看待它，AI都将成为当前汽车公司竞争的非常重要的部分。 AI中间和高端的“浸” 完美的“ iPhone 4时刻”：VLA大型模型是产品 通过“庄严的彩色电视冰箱” +扩展的增长，它一直是车辆市场的完美之处，但明智的转型是最暴力的汽车公司 - 也许是因为它比温柔的公司迟到了。 随着新的理想i8纯电SUV的推出，在长期的演讲中，诸如车辆耐力，功率和设计等传统参数被注意，C的完整位置是一种称为“ VLA”（视觉语言模型）的AI技术。 Li Xiang还称其为自动行业： “ iPhone 4时刻”。 配备完美i8的VLA模型为完美i8带来了更多的舒适感|图片来源：理想汽车 有点扩大，但是VLA核心过去完全打破了智能汽车中两个单独的“大脑”之间的障碍 - 智能驾驶（AD）和智能驾驶舱（SS）。过去，两个独立的系统负责驾驶和对话，他们“互相交谈”，无法协调。 VLA的出现是指汽车的“眼睛”（相机，雷达和其他传感器）以及“嘴和耳朵”（语音助手）最终共享相同的“大脑”。 当用户说：“帮助我找到附近很少有人的咖啡馆时，我需要一个安静的地方才能举行短暂的会议。”在VLA驱动的情况下，这辆车不再机械执行指令以“导航咖啡馆”。了解Munthis是通过提供模型的“某些人”，“沉默”和“会议”的尚不清楚但至关重要的目的，然后拨打视觉和城市信息数据以过滤满足条件的位置，最后计划路线并自动驱动。 它标志着从被动的“助手”过渡到可以理解上下文，提出推理和积极服务的“代理人”的过渡。理想的汽车正在押注未来：五年来，消费者将不再关心购买高端智能电动汽车时拥有多少。屏幕，但是“智商”有多高。 以VLA作为产品的主要销售点，理想实际上是揭示：未来汽车的价值由AI代码的体积和质量而不是钢板的厚度定义。 吉利的“汽车机器人理论”已更改 如果Perfect VLA是从产品侧面开始的单点突破，那么Waic中释放的代理Geely是覆盖整个区域的自上而下的，系统的反击。同时，AI Unicorn踏上了Qianli的明星和技术，Geely不仅展示了一个更聪明的语音助手，而且还展示了一个为“知识分子”而构建的操作系统。 “代理OS”的主要概念是将汽车视为轮胎机器人。该机器人需要一个“灵魂”，该“灵魂”可以均匀地发送整个车辆的硬件和软件，并且可以保持积极和情感的关系。配备Geely Galaxy M9的安装汽车的代理是这个灵魂的原型。基于Step Stars的端到端语音模型不仅是Drigansedyour单词，而且还可以理解您的“超越单词的声音”。 吉利（Geely）在Waic的智能驾驶舱中展示了超级智能的身体|图片来源：Geely Group 考虑一下这个场景：当涉及到工作时，系统会感觉您在公司中停留时间比以往任何时候都更长，并且道路状况非常紧张。它不会等您说话，但是会问：“现在非常困难，是吗？回家的方式有点耕种。您想为您播放一些舒缓的音乐，并在座位按摩中吗？”您可能还会根据您的日程安排提醒您：“我丈夫的生日来了。他想在购物中心有一家花店。您需要为您预订一束鲜花吗？” 这是代理操作系统的力量 - 它已经从“可用”变成了“简单”甚至“喜欢使用”。这不再是需要知道和适应的工具，而是一种理解您并关心您的“数字生活”。通过释放代理操作系统，Geely明确发出了信号：未来的竞争是生态争议。任何可以b的人UILD AI代理生态系统，其开发人员已经准备好 从完美的VLA到Geely OS代理商，我们可以清楚地看到，在中国的高端车辆市场中，AI已完成从“可选”到“标准调整”，然后再完成“出售点的准核”。 AI在中国自动化产品竞赛中已成为重要变量。 超越星星和海洋，进化的“主板” 但是，当我们将视图从AI的Modela Cloud带回扎实的路面道路时，从一线城市的主要业务区到更广阔的第二和第三个市场时，我们可以看到，对于大多数认为汽车“移动工具”的消费者来说，可见的和有形的物理体验 - 空间和控制是在做出决策时最重的体重。 在中国，“家庭”的概念已经永远扩展，并且汽车长期以来一直是“家居扩展”。尤其是现在，当家庭用户成为汽车购买的主要力量时，“大空间“几乎等同于“高幸福” - 直到今天，在中国一直保持进口模型的轮胎的习惯。 Ledao L90致力于内部空间｜ Larawan的来源：Nio 正式发行的Ledao L90是Nio子街区的“ Vanguard”，专注于主要家庭市场。出售的要点几乎完全集中在太空和家庭场景上。从将其作为“家庭汽车的首选”的定位到移动到互联网的宽敞内部布局，每个人都表示，Ledao L90想要做的是为中国家庭定制的“移动房屋”。如果这是在旅行时加载整个家庭的肺部或可变汽车座椅组合带来的“损失模式”和“电影视图模式”的能力，那么Ledao L90设计的每一英寸都可以准确地响应了家庭用户对空间的最简单和最严格的需求。 Geely Galaxy M9还专注于全尺寸 +六大座位|图片来源：Geely Galaxy Geely Galaxy M9即将很快进行，它将“竞争进入太空”推向了新的高潮。作为一辆大型六座SUV，Galaxy M9几乎增加了所有技能点，以“最大化内部空间”。超长的轴距和非常高的“房屋费用”设计使内部空间与小客厅相当。从“女王副驾驶”到第二排独立座椅，到可以完全平坦的第三排，Galaxy M9的目的是成为地面上的“一流”。 Ledao L90，Geely Galaxy M9以及今年上半年推出的许多全尺寸的SUV指出了一个明确的结论：在主要市场中，尤其是在200,000至40万元的价格范围内，宽敞，舒适，舒适，舒适且不断变化的内部Esporanyo仍然是“没有第二种方式”。人工智能可以确定汽车的聪明程度，但是空间决定了一个家庭在汽车中的幸福感。 关于打开控制：易于打开，这是一个永恒的目的 电气化曾经模糊了“控制控制”一词。当所有新的能源车辆都有快速加速和安静的肥皂时，同质驾驶的经历使许多人开始错过燃料车辆期间“人类和车辆整合”的乐趣。但是，一些中国汽车制造商很快意识到，电气化为重塑驾驶控制提供了不间断的机会。 Geely Galaxy A7刚刚推出，特别强调了正在进行的底盘调整技巧。经验丰富的Lamthe Geek Park是这辆车的动态试驾。在感觉方面，尽管它们都是星系模型，但Geely Galaxy A7的控制要比以前对同一系列车辆的“过于舒适”训练要好得多。 Geely团队宣布，Geely Galaxy A7底盘由Lotus Team培训，以确保更高的车辆处理效率。 Geely Galaxy A7，专注于电力和经济消费，具有很好的控制感|图片资源：Geely Galaxy 顺便说一句，新的Power Brand LeapMotor清楚地指出，其底盘由Stellantis欧洲团队在最新的纯电动型B01（内部代码或随后的C10型号）开发中占据主导地位。欧洲，尤其是德国，在全球范围内拥有最成熟的底盘调整系统，也是最严格的测试环境。 Healthing是欧洲团队意味着LeapMotor期望其产品不仅满足中国用户的需求，而且还达到了全球市场的严格标准。它的背后是对“易于开放”的基本需求的持续追求。 从吉利（Geely）到零赛车，我们看到电气化解决电力问题时，汽车公司开始将资源投资于底盘，悬架，并转向“隐形”但重要的地方。他们知道，无论汽车有多么聪明，满意度和安全性驾驶本身的GHT不会被任何屏幕或应用程序所取代。对于那些仍然喜欢开车和享受控制的人来说，精心专注的底盘比告诉AI的笑话更具吸引力。 所有比赛都会“ AI比赛”？ 至少现在，在中高端市场中，AI和大型型号正成为新产品的重要销售点之一。它强迫汽车公司（无论是新车公司还是旧车公司）快速调整内部和外部力量，并增加其“代码”功能，尤其是“ AI代码”。例如，吉利（Geely）与外部力量（例如大型模型和明智的驱动力）结合在一起，以丰富“全域AI”的概念。 在中和低相关模型的领域，利用新能源架构的好处，这是在空间，控制，功能和经验方面“降低传统石油车的维度”的一种不变趋势。 将来，可能没有纯粹的“ AI车”或“传统CArs”。最终的获胜者是Ang伴侣可以完美地包括良好的机械性能中的AI智慧。 标题的图像来源：nvidia